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Le port de Brest propose une étude de faisabilité pour l'extension d'un projet de production et de distribution de bio GNV et de bio GNL. Cette étude déterminera par ailleurs le potentiel des autres gaz renouvelables, notamment le CH4 et l' H2. Le port de Brest propose une étude de faisabilité pour l'extension d'un projet de production et de distribution de bio GNV et de bio GNL. Cette étude déterminera par ailleurs le potentiel des autres gaz renouvelables, notamment le CH4 et l' H2.

Lauréat

AMPHYTRITE

Mobilité Bio GNV/GNC

AmpHytrite est un catamaran en aluminium de 23,90 m de long et 8.95 m de large destiné au transport de passagers. Il est conçu pour une homologation aux normes maritimes en vigueur. Fonctionnant au gaz naturel avec apports solaires et éoliens, les bénéfices tant en termes d'image pour la collectivité et l'exploitant, qu'environnementaux sont conséquents. AmpHytrite est éco-conçu, écologique, silencieux, non polluant (particules) et recyclable. Navire propre multi-énergie (gaz ou hybride gaz/électrique, solaire, éolien), AmpHytrite offre une image valorisante, ainsi qu' une expérience et des performances inédites. L' ergonomie, très poussée, permet un équipage réduit. L' ensemble des fonctionnalités est dirigé depuis la passerelle. De nombreuses aides à la navigation sont prévues pour diminuer la charge mentale (passerelle numérique...). Son plan de pont rationnel et efficace permet une rapidité d' embarquement/débarquement et une bonne circulation des passagers, y compris PMR, et des vélos. Les principes de Maintien en Condition Opérationnelle (MCO), Soutien Logistique Intégré (SLI), monitoring à bord et à terre, maintenance préventive, accessibilité mécanique, sont intégrés dès le début de la conception pour permettre une exploitation économique et optimisée ainsi qu' une disponibilité optimale du navire. Ainsi, AmpHytrite est conçu dans une logique de simplification de l' exploitation et de la maintenance. A titre d' exemple, les panneaux de ponts sont situés au-dessus des moteurs et montés sur vérins, les pompes de vidanges sont à poste... AmpHytrite est un catamaran en aluminium de 23,90 m de long et 8.95 m de large destiné au transport de passagers. Il est conçu pour une homologation aux normes maritimes en vigueur. Fonctionnant au gaz naturel avec apports solaires et éoliens, les bénéfices tant en termes d'image pour la collectivité et l'exploitant, qu'environnementaux sont conséquents. AmpHytrite est éco-conçu, écologique, silencieux, non polluant (particules) et recyclable. Navire propre multi-énergie (gaz ou hybride gaz/électrique, solaire, éolien), AmpHytrite offre une image valorisante, ainsi qu' une expérience et des performances inédites. L' ergonomie, très poussée, permet un équipage réduit. L' ensemble des fonctionnalités est dirigé depuis la passerelle. De nombreuses aides à la navigation sont prévues pour diminuer la charge mentale (passerelle numérique...). Son plan de pont rationnel et efficace permet une rapidité d' embarquement/débarquement et une bonne circulation des passagers, y compris PMR, et des vélos. Les principes de Maintien en Condition Opérationnelle (MCO), Soutien Logistique Intégré (SLI), monitoring à bord et à terre, maintenance préventive, accessibilité mécanique, sont intégrés dès le début de la conception pour permettre une exploitation économique et optimisée ainsi qu' une disponibilité optimale du navire. Ainsi, AmpHytrite est conçu dans une logique de simplification de l' exploitation et de la maintenance. A titre d' exemple, les panneaux de ponts sont situés au-dessus des moteurs et montés sur vérins, les pompes de vidanges sont à poste...

Lauréat

RIVES EN RÊVES

Mobilité Bio GNV/GNC

Transport Fluvial de Passagers et Marchandises Transport Fluvial de Passagers et Marchandises

Lauréat

METHA VALO 92

Mobilité Bio GNV/GNC

Unitié de méthanisation avec transport du digestat par voie fluviale Unitié de méthanisation avec transport du digestat par voie fluviale